Produtos de metalurgia do pó usados ​​na indústria automotiva

Os produtos da metalurgia do pó utilizados na indústria automobilística são os produtos de alto conteúdo científico e tecnológico, que podem reduzir o peso do automóvel e reduzir o custo de fabricação, e tem a vantagem de otimizar os produtos da indústria automobilística
Atualmente, existem mais de 400 tipos de peças de metalurgia do pó usadas em automóveis no mundo.

Como uma tecnologia de fabricação de forma final líquida típica, a metalurgia do pó tem vantagens em economia de energia, economia de material, proteção ambiental, economia, alta eficiência e muitos outros aspectos, e tem sido gradualmente reconhecida por vários setores.

Conhecida e amplamente utilizada; Em particular, a aplicação e o rápido desenvolvimento de produtos automotivos de metalurgia do pó promoveram a indústria da metalurgia do pó em um rápido desenvolvimento.
Para explorar a aplicação específica e a tendência de desenvolvimento da tecnologia e dos produtos da metalurgia do pó na indústria automobilística, o repórter entrevistou o professor Han fenglin, consultor sênior da associação profissional de metalurgia do pó da associação da indústria de peças em geral da China.

A China tem grande potencial para aplicação internacional

O professor Han apresentou que a metalurgia do pó é baseada em matérias-primas de pó metálico, com conformação - sinterização, fabricação de produtos de metal de uma nova tecnologia de conformação de metal. 1940, Estados Unidos

Uma grande empresa automobilística trocou todas as engrenagens da bomba de óleo por engrenagens da metalurgia do pó, a partir de então as peças estruturais da metalurgia do pó se enraizaram na indústria automobilística.

De acordo com os dados, em 2006, a produção total de peças de metalurgia do pó na China foi de 78,03 milhões de toneladas, entre as quais a produção de peças de metalurgia do pó para automóveis atingiu 28,877 milhões de toneladas.

Em termos de peso médio dos componentes de PM usados ​​em veículos leves (incluindo carros), o peso médio dos componentes de PM usados ​​em veículos domésticos era de 3,97 kg em 2006, em comparação com o do Japão

8,7 kg, em comparação com 19,5 kg na América do Norte. Além disso, a indústria automotiva está agora aberta ao desenvolvimento de peças de metalurgia do pó para peças de aplicação, geralmente peças de motor de 16 ~ 20 kg, variável

As peças de velocidade são de 15 a 18 kg, as peças de freio auxiliar são de 8 a 10 kg, outras de 7 a 9 kg. Pode-se observar que a China tem um grande potencial de mercado para o desenvolvimento de peças automotivas de metalurgia do pó.

Peças de metalurgia do pó podem reduzir custo e peso

Falando sobre o desenvolvimento e a situação atual da produção de peças automotivas para metalurgia do pó, o professor Han disse que as peças para metalurgia do pó usadas na fabricação de automóveis são principalmente pós e rolamentos de metal sinterizado com óleo

Peças estruturais metalúrgicas, sendo a primeira produzida principalmente a partir de bronze 90Cu-10Sn, a última é basicamente feita de pó de ferro como matéria-prima básica.

A seguir estão alguns exemplos de aplicações de tecnologia PM: Um extrator de força dentada PM 64 aciona uma engrenagem que custa cerca de 40% menos do que as peças usinadas em aço e

E os dentes da engrenagem não precisam de processamento subsequente; Um anel sincronizador de transmissão manual de automóvel de metalurgia do pó, em comparação com a produção convencional de anel sincronizador, pode reduzir o custo de 38%; Uma espécie de

A resistência final da estrutura da engrenagem planetária composta de metalurgia do pó é 40% maior do que a da peça de corte de ferro fundido, enquanto o custo é reduzido em mais de 35% ...

Como pode ser visto a partir dos dois tipos de peças PM que ganharam vários prêmios, pelo menos três deles são feitos com tecnologia de compactação seletiva e dois deles são feitos com tecnologia de prensagem a quente

Fabricado, 6 tipos de peças são compostas por mais de 2 peças diferentes, na combinação das peças da maioria uma é composta por 18 peças de metalurgia do pó.

Algumas peças premiadas mostram que as peças PM não só podem substituir peças de ferro fundido, peças de aço forjado, corte de peças, economizar mão de obra, material, economia de energia, reduzir custos de produção, mas também podem ser reduzidos

O peso das peças é propício para o peso leve do carro. Mais importante, o desenvolvimento de componentes de metalurgia do pó, marcado que algumas peças só podem ser fabricadas com tecnologia de metalurgia do pó, com

Importante significado técnico e econômico.
A metalurgia do pó é uma tecnologia de fabricação "verde"

Atualmente, a metalurgia do pó foi reconhecida como uma tecnologia de fabricação verde e sustentável na indústria. A este respeito, o professor Han da função sustentável da metalurgia do pó, os materiais podem conter

Sustentabilidade, sustentabilidade energética, sustentabilidade de equipamentos, sustentabilidade ambiental, emprego sustentável, vantagens de valor sustentável e outros aspectos são introduzidos.

Por exemplo, no aspecto de função sustentável, a metalurgia do pó tem alta capacidade de conformação final e taxa de utilização de material, o que pode diminuir o consumo total de energia. Em comparação com o artesanato tradicional (trabalho a quente
+ processamento a frio) fundição ou forjamento + processamento de corte em comparação com o processo de metalurgia do pó, a fabricação da mesma peça só precisa usar alguns procedimentos, pode completar o processo mais, mais complexo
Embarcações diversas.

Em termos de sustentabilidade do material, a capacidade de conformação final do PM é sua principal vantagem. Por exemplo, para formar uma peça dentada, o processo de corte convencional terá até 40% Os materiais se transformam em cavacos, e 85% do pó total usado na metalurgia do pó é produzido a partir de materiais reciclados. No processo de produção de peças de metalurgia do pó, cada processo A perda de resíduos é geralmente de 3% ou menos, e a taxa de utilização do material pode chegar a 95%.

Em termos de sustentabilidade energética, os processos de fabricação convencionais requerem vários processos de aquecimento e reaquecimento para se formar. Quando o aço ou pó de ferro é produzido por atomização,

Apenas uma fundição da sucata é necessária, e todas as outras operações de trabalho a quente são realizadas em temperaturas abaixo do ponto de fusão, o que não só economiza energia, mas também resulta na forma final
E a formação das propriedades necessárias do material, desempenho mecânico. Ao comparar a taxa de utilização dos materiais do processo de conformação de metal, verifica-se que a energia necessária para fabricar peças de metalurgia do pó é forjamento -
Quarenta e quatro por cento das peças usinadas.

Em termos de sustentabilidade ambiental, devido às características de capacidade de conformação final da metalurgia do pó, em geral, as peças são transformadas em produtos acabados após a sinterização, que podem ser embalados

Remessa, entrega. Na maioria dos casos, a quantidade de óleo de corte usado no processamento de produtos de MP é insignificante e a quantidade de poluentes tóxicos liberados por fontes como água de resfriamento é relativamente pequena

A menos. Em comparação com outros processos de fabricação, a indústria de peças de metalurgia do pó tem poucos danos ambientais.

Atualmente, as peças de metalurgia do pó têm sido um tipo indispensável de peças básicas na indústria automobilística. Em um futuro próximo, o continente chinês se tornará gradualmente o maior centro de distribuição mundial de peças automotivas para metalurgia do pó


Horário da postagem: Mar-10-2021